钢筋混凝土整体道口板厂家 四川钢筋混凝土整体道口板厂家

预制道口板，公路铁路两用钢筋混凝土整体道口板,包括钢筋混凝土基础、钢轨、承轨槽,在钢筋混凝土基础上表面纵向设置两条承轨槽,钢轨通过预埋的固定螺栓固定在承轨槽中；承轨槽的外侧面与钢轨的侧面相匹配,钢轨与承轨槽外侧面相贴合,在钢轨内侧预埋固定螺栓,固定钢轨；在钢筋混凝土基础的上表面预埋有布置成格状的角钢架；在承轨槽的底部还预埋有环。钢筋混凝土整体道口板使钢轨与承轨槽外侧之间有间隙,减小承轨槽的宽度,降低维修难度,公路过车顺畅；增加整体道口板的表面刚度,延长使用寿命；减少人工成本投入,车辆运行效率；混凝土整体铺面适合铺设在汽车流量大的钢厂、煤矿、平交道口。
混凝土枕的失效标准与严重损伤标准
1.混凝土枕的失效标准
(1)混凝土枕有明显的折断现象，或者是有纵向裂纹，具体来讲，就是其挡肩顶角处缝宽大于1.5毫米，或者是纵向水平裂缝是基本贯通的。
(2)混凝土枕有横裂纹，或者是斜裂纹，而且接近于环状裂纹。
(3)其挡肩出现破损，已经接近失去支承能力了。
(4)混凝土枕出现严重掉块的现象。
2.混凝土枕的严重损伤标准
(1)混凝土枕有横裂裂缝，而且其长度为枕高的1/2—2/3。
(2)混凝土枕有纵裂纹，而且基本贯通了，或者是两螺栓孔间有纵裂纹。
(3)混凝土枕挡肩有破损，其长度为挡肩长度的1/3—1/2。
(4)混凝土枕有严重的网状龟裂，或者是掉块现象。
(5)混凝土枕中的钢筋已经外露了，长度超过了100毫米，但是没有出现锈蚀。
(6)混凝土枕有斜裂纹，且裂纹长度为枕高的1/2—2/3。