四川混凝土整体道口板厂家 重庆预制钢筋混凝土整体道口板厂家

四川混凝土整体道口板厂家 重庆预制钢筋混凝土整体道口板厂家
预制混凝土整体道口板是指在工厂制作混凝土整体道口板。预制混凝土整体道口板在别处浇制而非在施工现场。不同尺寸、形状的预制混凝土整体道口板都可采用纤维增强其可靠性及开裂后的韧性。
预埋件：接地扁钢 采用Q235黑色扁钢，规格为4×50×2450mm，技术要求应符合GB700的有关规定。调高预埋件 ⑴材质为Q235钢板，表面做铬酸钝化处理，按图纸折压成型； ⑵详细规格尺寸和技术要求应符合设计规定。接地座 ⑴材质为Q235，由1个螺纹套管和1个连接板焊接成型，套管和连接板的表面电 镀铜； ⑵详细规格尺寸和技术要求应符合设计规定。预埋套管 轨道板内预埋套管应符合配套扣件系统的相关设计要求。绝缘塑料卡 ⑴材质为聚丙烯或聚乙烯； ⑵绝缘电阻值为1010～1012Ω，绝缘强度值不小于22kV/ mm； ⑶详细规格尺寸和技术要求应符合设计规定。绝缘热缩管 ⑴材质聚乙烯； ⑵绝缘电阻值为1010～1012Ω，绝缘强度值不小于22kV/ mm； ⑶热缩点约为125～200℃，径向收缩比不小于3：1； ⑷详细规格尺寸和技术要求应符合设计规定。
    要协调机务部门的配合，要求司机牵引车辆接近道口前，要多看、多鸣，时刻保持高度警觉；要死盯线路两侧，随时注意过往行人车辆动向，并做好遇紧急情况随时停车的准备。要求车站调车组有通过道口的调车作业时，要全部接通车辆风管，前端安装紧急制动阀，一旦发现行人车辆抢越道口，要立即拉动紧急制动阀紧急停车，确保行人、车辆的安全。
加大对地方监护道口人员的监管力度：
(1)地方监护道口选聘的道口员必须到车站进行培训和考试，考试合格方准持证上岗；凡超龄、身体不能胜任工作需要的不准选聘。(2)地方监护道口管理部门，要与监护员签订安全协议，对于工作失职造成事故的、上岗打盹睡觉、有作业不出场等严重“两违”的一律解聘、辞退，给地方道口管理部门造成经济损失的要赔偿一切经济损失。对一般“两违”的要进行批评教育或经济处罚，对防止事故和成绩突出的进行表扬和奖励，以增强他们的责任意识。协议中要明确铁路车站各级管理人员对他们的违章违纪行为有制止权，确保铁路调车作业通过地方监护道口时的作业安全。(3)加强与地方监护道口的联防协作，每月由车站安全室牵头，召开1次例会，全面沟通道口信息。
对无人看守道口，车站应结合作业繁简和人、车流的疏密程度，分季节、分阶段指派邻近岗点的人员进行监护，并要求上岗时佩戴标志，检查设备，清扫轮缘槽，看护道口。如果道口的设备状态不良或监护期间发生路外伤亡事故时，对监护人纳入经济责任制考核。