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终点站：眉山汽车站
发车时间：9.00 13.00
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运行时间：6 /12小时
执行票价：？？/ 元
发车时间 始发站/终点站丹阳市车站车型 历时/里程 票价 备注 11:00
【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】
终点站：眉山市汽车站 \
酷黑科技计划通过整机出售与服务定制并行的商业模式，开拓智能空中作业商业荒地。2017年，酷黑科技获得数百万人民币天使轮融资;2018年，完成数千万元Pre-A轮融资，投资方为知合出行科技有限公司。虽然，物流无人机技术在近几年得到了快速发展，需求在日渐增长，市场发展前景很好，但因电池续航时间短、载重有限、有效荷载较低、容易受天气影响、国家监管较为严格等因素，目前，无人机在我国应用范围有限，无人机行业面临着诸多发展障碍。在国内民营快递业快速发展，四通一达(申通、圆通、中通、百世汇通、韵达)纷纷上市之后，快递行业的竞争也日趋白热化。作为国内大的物流企业中国邮政，也终于按捺不住，再度正式开启IPO之路。明年引入战略投资三年内确保上市据《证券日报》消息，8月20日，在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上，刚刚上任一月的中国邮政董事长刘爱力表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，确保三年之内成功上市。快递行业资深人士赵小敏对上述媒体表示称，我认为多一年半时间，很可能明年下半年邮政就会挂牌。@
这些平台获得飞行线的批准也进一步表明，无人机配送在我国获得了突破性的进展，物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长，也带动了国内无人机产业的发展，未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，中国工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域，无人机的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。
从盒马鲜生30分钟达，到天猫酒水29分钟达、天猫超市生鲜1小时达，再到天猫旗舰店2小时达，如今菜鸟的无人机、无人车等技术也已经加入了分钟级配送网络。基于技术升级的新零售物流体系，运输、仓储、配送等众多环节已经实现智能化作业，菜鸟构建起智能化的新零售物流配送网络。目前，菜鸟将技术能力全面开放，帮助行业从局部优化升级为端到端的全局优化，成为新零售物流网络不可分割的重要部分。菜鸟网络认为，所谓新零售物流，即通过算法、智能供应链和人工智能等技术，充分融合重构线上和线下的人货场。去年同期，顺丰进入医流领域曾被积极讨论，一年时间过去，顺丰也交出了其成绩单。顺丰年报披露，其医药运输网络目前已覆盖全国132个地级市，基本覆盖了全国大部分重点地区，可提供常温、零担、专递、商配、仓储服务;顺丰控股冷运网络覆盖104个城市及周边区域，其中有3座医药冷库、12条医药干线。顺丰之外，邮政、京东、DHL等企业亦在不同程度介入医流，医流市场一时成了物流企业的新战场。搅局者之外，原有流通巨头国控、上药、华润、九州通等也没有闲着，纷纷加码物流配送中心的建设。
8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下，然而曾经我国寄递业的顶梁柱中国邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大哥卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日，在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上，中国邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从中国邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在中国邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。随着业务的扩张和出货量的增加，亚马逊每年都在不断提升仓储能力。近年来，亚马逊一直在致力于提升发货配送速度的同时，降低运输成本。为了将物流速度提到快，减少中转环节，保障商品安全，亚马逊跨境物流主要在于六大核心优势：四通八达的境外运营网络、1小时订单处理发货、优先发运不等待、24小时入境清关、国内网络无缝对接、跨境全程可追踪。四通八达的境外运营网络，减少长途运输目前，亚马逊在美国有超过70个运营中心，并已构建了非常密集的运营中心网络，联结各大机场或港口，避免了远距离的长途运输，缩短运输时间。@
据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。此前国家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番中国邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮杀筹备更多。尽管中国邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制中国邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，中国邮政口碑排名垫底。
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新能源物流车推广过程中，除了路权开放程度不够外，优惠政策得落实还有待跟进。据了解，目前，京东物流已在北京、上海、成都等多座城市建成规模化新能源物流车队，投入近2000辆新能源物流车替代传统燃油车。2017年，我国在多个地方启用新能源专用，但目前更换处于过渡期，大部分新能源物流车还使用普通，限行中被当作传统燃油车同等对待。朱勇强调，京东物流在四川成都地区先期投入的100多辆新能源物流车的换牌任务才完成十几辆，影响企业运营车辆整体年审的进度。只是另一方面，辉煌的明天似乎在向他招手。济南打造区域性物流中心的态度很明确，携河发展，物流先行，一个个规划都在证明，黄河北，尤其是传化所在的桑梓店一带发展物流，大有前途;至于过黄河车辆收费问题，济南打造四个中心三年行动纲要明确提出：2016年到2018年分步解决。跟着大势走、跟着政府规划走，肯定没错。田军当时想的更多的是未来，率先在黄河北扎根，未来这里的物流规则，比如配送时效、收费标准等，就可能由我制定。
济南市交通委相关负责人说，他们正在加紧协调各个部门，加紧研究制定细则，一旦出来会及时向公众发布。济南建邦大桥管理运营方山东建邦基础设施产业有限公司相关负责人表示，大桥由其母公司山东建邦集团以BOT方式投资兴建，2010年12月正式通车，按照当初约定，收费运营时间为25年，目前还没到结束期，不过济南市为推进北跨，已采用政府购买服务的方式，对济南7座以下小车免费;至于货车，比较复杂，车型也多，还在商讨之中。
@江苏省既是经济大省，也是物流大省。2017年，江苏全省实现社会物流总额27.9万亿元，同比增长13.7%，社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，比上年下降0.3个百分点。但是，受产业结构、运输方式、组织化程度等因素影响，江苏省物流发展还存在一些短板和问题。江苏省政府办公厅近日印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》(简称《意见》)，提出完善证照管理和车辆检验检测制度，优化车辆通行收费，提升枢纽通道物流服务能力，加强对物流发展的规划和用地支持，为实体经济发展再添新动力。中国邮政集团公司正在制定定点扶贫、电商扶贫和金融扶贫三年规划(2018～2020)。顺丰、圆通、中通等企业凭借网络优势和自有电商平台，帮助更多农户销售农产品。据国家邮政局统计数据，截至今年上半年，邮政企业一市一品农特产品进城项目共实现交易额18.1亿元，惠及贫困县412个，带动贫困人口增加收入1.4亿元;快递下乡工程持续推进，全国乡镇快递服务覆盖率超过90%，全国建设农村公共取送点4.8万个，各地培育地标性工程储备项目26个，服务精准脱贫攻坚取得积极进展。